今後も先進国市場と新興市場のどちらも販売好調を見込めず

韓国での販売台数（5万4560台）は前年同月（4万2112台）から29．6％増加したが、昨年8月にストによる生産の遅れがあった点を踏まえると、増加率に大きな意味を持たせるのは難しい。

　http://www.nyan-wan.com/users/view/374 http://www.rokyu.net/user_profile.php大型セダン「グレンジャー」はハイブリッドモデル1595台を含め8024台が売れ、高級車ブランドの「ジェネシス」は4285台を販売した。

　先月の現代自動車の海外販売台数は28万2065台で、前年同月（31万6140台）より10．8％減少した。今年1～8月の累計海外販売台数（240万9325台）も、前年同期（265万909台）と比べ9．1％少ない。

　現代の関係者は「今後も先進国市場と新興市場のどちらも販売好調を見込めず、危機的な状況だ」とし、「さまざまな新車とスポーツタイプ多目的車（SUV）の供給拡大などによって製品競争力を強化し、地域ごとの自動車の需要変化に柔軟に対応する」と述べた。

http://gamers.mysns.jp/p/xcbxcvbgr http://www.otoku47.com/author/xcbxcvbgr/　現代子会社の起亜自動車は、8月の販売台数（22万2740台）が前年同月（22万529台）より微増した。減少傾向からは脱したが、回復というには程遠い水準だ。